|
2006.07.15 今日は本当に大変だった。 ナビログを作る段階までは順調だった。 ところが、いざフライトになったとき、 ヘディングを間違えてしまった。クロカン をやるのは、１年ぶり。大失敗の原因は、ヘ ディングをＴＨであわせてしまったから。なの で、チェックポイントがみつからず、仕方が無い と思って、チェックポイントを飛ばして、すでに見 えているサリナスの方まで飛ぶことにした時のこと・・・ 今度はエンジンのＲＰＭが急に落ちた。インストラク ターもかなりあせっていた。気温と湿度から考えてキャブ アイスではないといっていて、エンジントラブルなのでは ？ということをインストラクターが言っていた。僕はキャブ アイスだと思ったが、ひとまず慎重なのはいいことなので、Ｒ ＨＶに戻ることにした。万が一エンジンが止まっても戻れるよう に、ＵＴＣでも高度は４５００というかなり高い高度を維持して 、最後はエンジンをアイドル状態にして、滑空のようにして入ってきた。 今日は、このトラブルでクロカンは中止。明日もフライトは なしなので、月曜日から４日連続でクロカンをやることになるようだ。結構ハード。 今日のこの経験はインストラクターと一緒に飛んでいるとき でよかった。ある意味、いい訓練になった。もし、これが一人 の時に起きてしまったら・・・と考えると、少し恐いものがある。 |
 |
|